Nouveau Pacte De Durabilité Pour Le Royal Caribbean

Vous ne pensez peut-être pas qu'un requin-baleine, le plus gros de tous les poissons, aurait beaucoup en commun avec une luciole plus petite. Ou que l'un d'eux ait beaucoup en commun avec la deuxième plus grande compagnie de vacances en croisière au monde.

Pourtant, la connexion existe aux Philippines.

L'un des principaux centres d'écotourisme pour le requin-baleine est la petite ville de Donsol sur l'île de Luçon. C’est là que Royal Caribbean Cruises Ltd. a annoncé un partenariat de cinq ans avec le Fonds mondial pour la nature, qui s’efforce de rendre les requins baleines accessibles aux touristes de manière écologique.

Fireflies

Oh, et les lucioles. Tant que vous visiterez Donsol, vous devriez vraiment faire une croisière de nuit le long de la rivière Ubod pour voir les amas de lucioles qui filent parmi certains arbres comme une étincelle de lumières des vacances que quelqu'un a oubliée.

De temps en temps, le guide demande une salve d'applaudissements mais pas une démonstration d'appréciation. Le son des applaudissements stimule l'activité de la luciole. Si elle est prise dans une main, la luciole peut passer plusieurs minutes à monter et entre les doigts. L'un d'entre eux a traîné assez longtemps pour être surnommé «Sparky» par notre petit groupe.

Requins baleines

Mais revenons aux requins baleines. Ils peuvent atteindre des mètres 18 (environ pieds 54), mais sont néanmoins qualifiés de géants doux. C'est parce qu'ils n'ont aucune des dents mentionnées dans «Mack the Knife». Au lieu de cela, ils ont de larges bouches qui avalent des litres d'eau de mer à la fois, filtrent le plancton et expulsent les autres.

Cela les rend très amusants à nager, parfois trop. À Donsol, pour éviter que les touristes ne deviennent trop sympathiques, le WWF a élaboré des règles appliquées par les guides touristiques sur chaque bateau, les officiers d'interaction Butanding. (Butanding est ce que les habitants appellent les requins baleines.)

Par exemple, si la plongée en apnée est autorisée, la plongée sous-marine ne l'est pas. Il n'y a que six bateaux sur un bateau, qui ressemblent à des pirogues à balancier. Toucher n'est pas autorisé. Il y a des limites à la longueur de la plongée avec un requin (cinq minutes), au nombre de bateaux pouvant être à proximité d'un requin et au nombre total de bateaux pouvant naviguer au large.

Rien ne garantit que vous apercevrez un requin-baleine un jour donné. Votre chance va de novembre à juin et particulièrement de février à mai. Notre voyage, à la fin du mois de janvier, n’a donné qu’un aperçu fugitif d’un aileron, même si c’était passionnant.

C'est donc là, au cœur du pays du requin baleine, que Richard Fain, PDG de Royal Caribbean Cruises Ltd., qui exploite Royal Caribbean International, Celebrity Cruises, Pullmantur, Azamara Cruises et bien d'autres, fera du monde un endroit meilleur pour la baleine les requins et les humains qui les aiment.

L'engagement de l'entreprise

• Obtenir 90 pour cent de ses fruits de mer pêchés dans la nature issus de pêcheries durables.
• Obtenir au moins 75 pour cent de ses fruits de mer d'élevage pour ses opérations en Europe et en Amérique du Nord auprès d'exploitations certifiées responsables.
• Donner un million de dollars XNUM au cours des cinq années de partenariat pour soutenir les efforts de conservation du WWF.
• Fournir des informations sur les requins-baleines et l’écotourisme responsable au million de passagers de croisière 5 qu’il dessert chaque année.

Par ailleurs, RCCL a fait un don de 200,000 $ à un programme de conservation de la région de Donsol comprenant un véhicule qui permet aux enfants de la région de se familiariser avec le patrimoine écologique à leur porte.

Les dizaines de scientifiques et d'ingénieurs de RCCL auraient pu se lancer seuls dans ces objectifs mais, a déclaré Fain, "en faisant équipe avec le Fonds mondial pour la nature, cela nous donne la possibilité de faire mieux que nous-mêmes."

Dans l’ensemble, at-il déclaré, l’industrie de la croisière s’efforce de réduire son empreinte carbone «mais c’est une bataille sans fin».

Les Philippines sont particulièrement chères à RCCL. Fain a déclaré que plus de 11,000 des employés de la société 65,000 sont des Philippins, le plus grand nombre de nationalités. Leur tradition maritime, leur connaissance de l'anglais et leur capacité à transmettre un sentiment de plaisir et de bonheur en font des employés idéaux, a déclaré Fain. Il est maintenant prévu d'augmenter leur nombre à bord des navires de la RCCL.

Fain a déclaré que la construction de neuf nouveaux navires augmenterait l'effectif de RCCL à 100,000 dans cinq ans. Il prévoit que le nombre d’employés philippins passera à environ 30,000.

Pour faire face à ces nobles prévisions, RCCL a également annoncé une extension de ses installations de formation dans la région de Manille. Un nouveau bureau dans la zone Mall of Asia, qui devrait ouvrir ses portes en mai, améliorera les compétences et la carrière des Philippins. Il rendra le recrutement et l’embauche plus efficaces et fournira de nouveaux programmes de formation continue et de développement professionnel.